7 7 Bureau Windows 7 That Had Gone Way Too Far | 2 bureau windows 10

L’idée n’est pas sotte. Même démocratique, en un sens. Pourquoi les acheteurs de « petite » 911 n’auraient pas droit, comme ceux des GT3 et GT2 RS, à une version sans matière grasse ? Porsche répare cette injustice en offrant à la 911 la moins puissante (Carrera de 370 ch) une déclinaison T allégée.

Announcing Windows 7 - Windows Experience BlogWindows Experience Blog - 7 bureau windows 7

Announcing Windows 7 – Windows Experience BlogWindows Experience Blog – 7 bureau windows 7 | 2 bureau windows 10

Mais ici, point de jantes en magnésium, de capot en fibre de carbone ou d’arceau de sécurité en titane. La 911 Carrera T ne peut s’offrir les nobles matériaux de ses chères sœurs et se contente, pour faire chuter l’aiguille de la balance, de laisser moult équipements sur l’établi.

Dès lors, adieu sièges arrière, bon vent radio-GPS à écran tactile, bye-bye isolants phoniques, exit vitrage arrière « épais ». Mais, ce n’est qu’un au revoir : vu le faible gain de poids engendré (- 20 kg seulement), tous ces équipements peuvent réintégrer l’habitacle sur simple option gratuite. Curieuse, cette 911 Carrera T. A l’image de son tarif.
 

Ce n’est pas une erreur. La 911 Carrera T s’affiche à 110 015 €, soit… 9 720 € de plus que la Carrera tout court, et seulement 4 560 € de moins qu’une 911 Carrera S (420 ch). L’objectivité nous oblige à signaler l’arrivée en série de l’échappement Sport et du châssis PASM (suspension pilotée, caisse abaissée de 20 mm, roues de 20’’), mais aussi à rappeler l’équipement indigent d’une 911 de base : régulateur de vitesse, phares automatiques et radar de recul ne viennent qu’en supplément.

Announcing Windows 7 - Windows Experience BlogWindows Experience Blog - 7 bureau windows 7

windows 7: pour ou contre? – 7 bureau windows 7 | 2 bureau windows 10

Plus à un paradoxe près, la 911 Carrera T ne s’interdit d’ailleurs aucun équipement optionnel, comme notre modèle d’essai flanqué d’un toit ouvrant panoramique (2 268 €), d’un système de levage de l’essieu avant (2 280 €), d’un volant chauffant, mais aussi des roues arrière directrices (2 268 €) normalement réservées aux Carrera S et GTS. Au moins a-t-on évité la boîte robotisée PDK (3 972 €), probablement car la Carrera T dégaine une ultime surprise en version à boîte mécanique : un rapport final légèrement raccourci, qui fait gagner 0,1 s sur l’exercice du 0 à 100 km/h.
 

Insignifiant sur le papier donc, ce rapport de pont raccourci le reste, volant en mains. L’amateur de relances « canon » devra en effet descendre plusieurs vitesses pour ressentir une franche poussée, vu la longueur des rapports… et leur nombre : sept au total ! Ce besoin de rétrograder n’est toutefois plus aussi vital qu’avec les 911 Carrera 3.4 atmo d’avant restylage, grâce au couple bien supérieur du 3.0 turbocompressé : 450 Nm dès 1 700 tr/min, contre 390 Nm à 5 600 tr/min auparavant.

Merci à la suralimentation, critiquée à son arrivée et pourtant épargnée des habituels défauts de cette technologie : souplesse préservée près du ralenti, arrivée progressive de la puissance, pas d’essoufflement près de la zone rouge malgré la disparition des joyeux « paliers » du flat-6 atmo lors des montées en régime.

Announcing Windows 7 - Windows Experience BlogWindows Experience Blog - 7 bureau windows 7

Unique Post It Bureau Windows 7 | thegoldenpalm | 2 bureau windows 10

Et une sonorité attachante, typique au ralenti puis restée naturelle à l’accélération. Sifflements de turbo ? Crépitements à la décélération ? Explosions au passage des rapports ? Très peu pour la 911 Carrera T qui, forte de son échappement Sport et son insonorisation amoindrie, exhale une mélodie « bio » sans additifs artificiels.

“Boîte mécanique, sonorité libérée, flat-6 plus élastique qu’explosif : la Carrera T fleure bon l’ancienne 911… la stabilité en virages en plus !“

Charmé par ce doux chant, le conducteur se prend alors au jeu, et apprécie les autres authenticités de la 911 Carrera T. Comme le simple plaisir de brusquer le levier de vitesses raccourci, couvert d’alcantara en option. D’accélérer franchement plus de deux secondes sans risquer de dissoudre son permis, chose impossible avec sa majesté 911 GT2 RS. Ou de tutoyer les limites d’adhérence, lointaines mais pas inatteignables sur route ouverte grâce aux pneus « routiers » (et non semi-slicks de la fusée précitée).

Announcing Windows 7 - Windows Experience BlogWindows Experience Blog - 7 bureau windows 7

Comment mettre le menu démarrer en plein écran dans Windows 7 .. | 2 bureau windows 10

Comme en matière de sonorité, la 911 ne fait d’ailleurs pas d’esbroufe en virages : elle efface les épingles en glissant légèrement du nez, semble planter ses gommes dans les grandes courbes tant elle s’y montre efficace. Et exige de son conducteur quelques « provocations » pour esquisser une légère dérive du train arrière, non préjudiciable à l’efficacité tant la motricité demeure à la réaccélération. Alors, assis bas, bras droit posé à l’horizontal sur le court levier de vitesses, ouïe flattée par la sonorité naturelle et esprit rendu serein par la stabilité du châssis, la magie opère. Et le plaisir aussi.
 

Certes disponible en boîte robotisée PDK, l’authentique 911 Carrera T se justifie pleinement avec la boîte mécanique (110 015 €). Une transmission devenue rare, mais pas disparue chez les coupés sportifs haut de gamme… La Jaguar F-Type Coupé propose ainsi une boîte manuelle en version V6 compressé de 340 ch (69 840 €) ou 380 ch (84 160 €). Mais elle est une stricte deux places, contrairement à la 911 (en option gratuite) et aux rivales suivantes.

D’abord la BMW M4, dont le six cylindres turbo de 431 ch reste associable à une bonne vieille « boite six » en plus de la DKG7 (87 900 €). Bien moins chères, les américaines fidèles à la pédale d’embrayage préfèrent elles de généreux V8 : Ford Mustang GT (450 ch, 49 900 €) et Chevrolet Camaro Sport (453 ch, 51 310 €) récemment opposées dans notre comparatif. La présentation, l’efficacité et le feeling de conduite n’arrivent pas exactement au même niveau mais, pour le prix d’une 911, on peut s’acheter les deux V8 !
 

Announcing Windows 7 - Windows Experience BlogWindows Experience Blog - 7 bureau windows 7

Bureau Virtuel Windows 7 Élégant Galerie Windows 7 — Wikipédia .. | 2 bureau windows 10

La 911 Carrera T n’a pas le caractère trempé d’une GT3, ni la poussée herculéenne d’une GT2, pas même la polyvalence d’une simple Carrera. Pourtant ? Elle n’est pas moins recommandable. Juste plus difficile à expliquer. Boîte mécanique, sonorité grisante, sellerie tissu, ailes arrière « étroites », chute dorsale non altérée par un imposant aileron : la Carrera T incarne en fait, à conduire comme à regarder, un retour aux sources forcément attachant à l’heure où s’aseptisent, au fil des générations, les 911 Carrera, S et GTS. Un bon numéro ou plutôt, une bonne lettre, cette Carrera T.

7 7 Bureau Windows 7 That Had Gone Way Too Far | 2 bureau windows 10 – 2 bureau windows 10
| Delightful to be able to the website, in this particular time We’ll explain to you concerning keyword. And after this, here is the first photograph:

Announcing Windows 7 - Windows Experience BlogWindows Experience Blog - 7 bureau windows 7

Windows 7 Sticky Notes – YouTube – 7 bureau windows 7 | 2 bureau windows 10

Think about image preceding? is which wonderful???. if you think therefore, I’l l demonstrate several impression once more under:

So, if you’d like to obtain all these great pics about (7 7 Bureau Windows 7 That Had Gone Way Too Far | 2 bureau windows 10), click on save button to download the pictures to your personal pc. There’re all set for down load, if you want and want to obtain it, click save symbol in the article, and it’ll be instantly down loaded in your desktop computer.} At last if you desire to secure new and the latest photo related to (7 7 Bureau Windows 7 That Had Gone Way Too Far | 2 bureau windows 10), please follow us on google plus or save this website, we try our best to give you daily update with all new and fresh images. Hope you enjoy staying right here. For most upgrades and recent information about (7 7 Bureau Windows 7 That Had Gone Way Too Far | 2 bureau windows 10) photos, please kindly follow us on tweets, path, Instagram and google plus, or you mark this page on book mark area, We try to present you update periodically with all new and fresh pictures, love your surfing, and find the perfect for you.

Here you are at our website, contentabove (7 7 Bureau Windows 7 That Had Gone Way Too Far | 2 bureau windows 10) published .  Today we’re excited to announce that we have discovered an extremelyinteresting contentto be discussed, that is (7 7 Bureau Windows 7 That Had Gone Way Too Far | 2 bureau windows 10) Most people trying to find information about(7 7 Bureau Windows 7 That Had Gone Way Too Far | 2 bureau windows 10) and certainly one of them is you, is not it?

Announcing Windows 7 - Windows Experience BlogWindows Experience Blog - 7 bureau windows 7

Unique Post It Bureau Windows 7 | thegoldenpalm | 2 bureau windows 10

Tags: